মাহফুজ সাদি
আমার দেশ স্পেশালদেশের মহাসড়কগুলোয় দূরপাল্লার বাস, মোটরসাইকেল ও অন্যান্য যানবাহনের অতিরিক্ত গতির অসুস্থ প্রতিযোগিতা যেন থামছেই না। অনেক সময় ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিংয়ের ভিডিওধারণ করে ‘ভাইরাল’ হওয়ার নেশায় সেগুলো ছড়িয়ে দেওয়া হচ্ছে ফেসবুক এবং ইউটিউবসহ বিভিন্ন সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে। ফলে সড়কে দুর্ঘটনা ও হতাহতের সংখ্যা ক্রমেই
আমার দেশ স্পেশালসড়ক দুর্ঘটনা রোধে উন্নত বিশ্বের ‘সেফ সিস্টেম অ্যাপ্রোচ’ মডেলে বাংলাদেশে নেওয়া সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্পের আওতায় প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ এবং জাতীয় ক্র্যাশ ডেটাবেজ প্রস্তুতকরণ ও প্রয়োগ।
আমার দেশ স্পেশালগণপরিহনের ভাড়া নির্ধারণ করে থাকে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি-হ্রাসের ওপর ভিত্তি করে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি এ পর্যন্ত কেবল নন-এসি বাসের ভাড়া নির্ধারণ করে আসছে। সড়ক-মহাসড়কে এসি বাস সমানতালে চললেও এর ভাড়া নির্ধারণ করে দেওয়া হয় না। এ সুযোগে এসি বাস কোম্পানিগুলো
আমার দেশ স্পেশালদেশে ২ লাখ ৪৪ হাজার ৬৬০টি ইঞ্জিনচালিত নৌযান থাকলেও নৌপরিবহন অধিদপ্তরের অধীনে নিবন্ধিত মাত্র ২২ হাজার ২৯৮টি। ফলে ৯০ শতাংশেরও বেশি নৌযানই কার্যত ‘অবৈধ’। এসব নৌযান অনুমোদিত নকশা, সরঞ্জাম এবং জনবলের নিরাপত্তা যাচাই প্রক্রিয়া ছাড়াই চলাচল করছে।
জাতীয়ঈদের সময় কোটি মানুষ নাড়ির টানে বাড়ি ফেরে। ঈদুল ফিতরের চেয়ে ঈদুল আজহার ঈদযাত্রায় ঘরমুখো মানুষের ভোগান্তি বাড়তে পারে। বিভিন্ন প্রকল্পের উন্নয়নকাজ চলমান থাকা, বৃষ্টিপাতে অনেক স্থানে মহাসড়কের বেহাল দশা, বৃষ্টির পর মেরামত করা সড়কে ফের খানাখন্দ তৈরি হওয়া এবং মহাসড়কে অস্থায়ী কোরবানির পশুর হাট বসানোসহ নানা
জাতীয়এবার পবিত্র ঈদুল আজহার ছুটি সাতদিন হওয়ায় ঘরমুখো মানুষের ভিড় সবচেয়ে বেশি হবে আগামী ২৫ ও ২৬ মে। এ দুদিন বাস, ট্রেন ও লঞ্চের অগ্রিম টিকিটের চাহিদা অন্যান্য দিনের চেয়ে অনেক বেশি। তবে সে ভিড় ঈদুল ফিতরের সময়ের চেয়ে তুলনামূলক কম হতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
রাজনীতিজুলাই গণঅভ্যুত্থানে নেতৃত্ব দেওয়া তরুণদের রাজনৈতিক দল জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপি) অল্প সময়েই দেশের রাজনীতিতে আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে উঠে এসেছে। প্রতিষ্ঠার এক বছরের মধ্যেই বিরোধী জোটের শরিক হিসেবে নিজেদের সম্ভাবনাময় শক্তি হিসেবে জানান দিয়েছে দলটি।
আমার দেশ স্পেশালঢাকার বায়ুদূষণ ও যানজট কমাতে ইলেকট্রিক বাস চালুর পরিকল্পনা নতুন আশার সঞ্চার করেছে। তবে এর জন্য প্রয়োজন সুস্পষ্ট নীতিমালা, আধুনিক অবকাঠামো ও দক্ষ ব্যবস্থাপনা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, রাজনৈতিক সদিচ্ছা ও শক্ত অবস্থান ছাড়া প্রভাবশালী স্বার্থগোষ্ঠীর বাধা পেরিয়ে এ উদ্যোগ সফল করা কঠিন হবে।
